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德國汽車工業
汽車工業是德國的支柱工業,德國汽車產業聯合會曾公佈統計,德國每7個工作崗位中就有一個與汽車行業有關。
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深度報導
德語媒體:徵收電動車關稅 德法意見不一
德語媒體:徵收電動車關稅 德法意見不一
周二美國宣佈,將對來自中國的電動車徵收100%的關稅。歐盟是否也會採取跟進措施,目前並無定論。德法兩國在是否應對中國電動車徵收懲罰性關稅的問題上,意見並不統一。
德語媒體:德國車商的喘息之機
德語媒體:德國車商的喘息之機
德國《商報》注意到比亞迪電動汽車在德國銷售低迷,認為中國廠商只是遇到了暫時的困難,德國廠商很快就會重新面臨重壓。《日報》則抨擊德國政府正在坐視本國經濟再次陷入對專制國家的能源依賴。
德語媒體:德國車企面臨挑戰
德語媒體:德國車企面臨挑戰
正在舉行中的北京車展上,德國汽車品牌早已沒有了一枝獨秀的輝煌。而擁堵北京街頭的各色電動車中,唯獨看不到德國車的蹤影。
北京車展 德國廠商逆境中仍樂觀
北京車展 德國廠商逆境中仍樂觀
4月25日,本年度的北京國際車展拉開了帷幕。不論是中國本土還是外國的汽車廠商,紛紛拿出了最新的電動車型。這個全球最大的汽車市場,似乎已經完全步入了電動時代。曾經高高在上的德國車企,如今在中國的日子並不好過。
德國汽車製造商落後了嗎?
德國汽車製造商落後了嗎?
德國作為汽車大國屹立不搖數十年,但隨著電動汽車的發展,大眾、賓士、寶馬等汽車大廠似乎正被其他國家的競爭者超越。德國的汽車製造商是否已經大幅落後外國競爭對手?
德語媒體:中國引領汽車革命
德語媒體:中國引領汽車革命
汽車工業已經經歷過兩次重大變革:福特引入的流水線技術使汽車走進了千家萬戶,而豐田開啟的"即時生產模式"大幅提升了車輛生產效率和品質。那麼,電池驅动和人工智慧是否會給汽車工業帶來一場新的革命呢?
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